Samochody miejskie przez lata były postrzegane przez pryzmat wyłącznie funkcjonalności, niskich kosztów utrzymania oraz łatwego manewrowania – nie oczekiwano od nich natomiast, aby dawały radość z jazdy. Jedno nie wyklucza jednak drugiego. Z takiego założenia wyszło Suzuki, które wprowadziło na rynek bardzo interesujący wariant swojego światowego hitu, czyli Suzuki Swift Sport Hybrid. Dowiedz się więcej o tej wersji i poznaj jej najważniejsze zalety.
Wygląd zdradza możliwości tego samochodu
Bardzo często jest tak, że mocniejsze wersje silnikowe danego modelu nie różnią się jakoś szczególnie od bazowych wariantów. Suzuki postanowiło jednak podejść do sprawy zupełnie inaczej i dać swoim klientom jeszcze jeden powód, aby zainteresowali się właśnie wersją Suzuki Swift Sport Hybrid. Chodzi oczywiście o stylistykę.
W tej wersji Swift budzi jeszcze większe emocje. Znajdziemy tutaj kilka detali zewnętrznych, które zdradzają sportowe ambicje samochodu. To między innymi większe koła z felgami aluminiowymi, tylny zderzak z efektownym dyfuzorem oraz podwójna końcówka wydechu. „Smaczków” zarezerwowanych dla wersji Sport Hybrid nie zabrakło również w środku – tutaj uwagę od razu przykuwają półkubełkowe fotele, zapewniające świetne trzymanie boczne (a przy okazji bardzo wygodne).
Mocna jednostka napędowa
Suzuki Swift Sport Hybrid jest samochodem, który w pierwszej kolejności ma budzić duże emocje za kierownicą. Odpowiada za to dobrze znana benzynowa jednostka napędowa 1.4 BOOSTERJET o mocy 129 KM, która oferuje moment obrotowy na poziomie 235 Nm. Kierowca ma do swojej dyspozycji wyjątkowo precyzyjną, 6-biegową manualną skrzynię.
Stosunkowo nieduża moc jest więcej niż wystarczająca – weźmy pod uwagę niską masę własną tego modelu. W efekcie Swift przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie około 9 sekund, natomiast prędkość maksymalna wynosi aż 220 km/h. Takie osiągi powinny zadowolić większość kierowców, zwłaszcza, że mówimy tutaj o samochodzie miejskim, bardzo komfortowym i praktycznym w codziennym użytkowaniu.
Potrafi zaskoczyć oszczędnością
Suzuki po raz kolejny udowadnia, że jak mało który producent potrafi łączyć skrajnie różne światy – w tym przypadku sport i ekonomię. Opisywana wersja Suzuki Swift korzysta z układu mild hybrid, czyli tzw. „miękkiej hybrydy”. Zapewnia on nie tylko znaczące obniżenie zużycia paliwa, zwłaszcza w ruchu miejskim, ale też odczuwalnie lepszą dynamikę podczas ruszania i przyspieszania.
Układ mild hybrid składa się z 48-woltowego startera/generatora ISG 10kW wspomagającego silnik spalinowy 50 Nm momentu obrotowego, akumulatora litowo-jonowego (48V) oraz przetwornicy (z 48V do 12V). Całość działa praktycznie niezauważalnie dla kierowcy, a przy tym bezawaryjnie – tego układu absolutnie nie trzeba się bać.
Warto również dodać, że Suzuki Swift Sport Hybrid w ruchu miejskim zużywa zaledwie 5,6 litra benzyny na setkę – to świetny wynik, zwłaszcza jak na osiągi tej wersji silnikowej.
Suzuki Swift Sport Hybrid jest dostępny w salonach autoryzowanego dealera marki – MM Cars Suzuki w Katowicach, Zabrzu, Lubinie oraz Warszawie.
